国产汽车销量排名全面解析(国产汽车销量排行榜前十名品牌)
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淦家阅解析吉利271万辆年销目标将推5款新车挑战百万销量
月5日,吉利汽车集团CEO淦家阅就2025年271万辆的销量目标,进行了全面解析。淦家阅表示,在新产品及技术创新、海外出口、能源多样化等方面,吉利汽车集团今年都将加速推进。其中,吉利银河今年将推出5款全新产品,全年销量将挑战100万辆。
比如2024年,吉利汽车最初设定的年度销量目标为190万辆。这是在2023年167万辆的完成量上,仅仅做了16%增幅之后确定的数据。2024年7月初,吉利汽车公布,完成了全年销量目标的50.3%。彼时,这几乎是国内市场唯一家达成半年KPI的头部车企。
就在1月5日举办的《台州宣言》解析会上,吉利汽车提出了2025年实现271万辆的全年销量目标,相比2024年提高了24%。在汽车行业的“内卷”注定会持续加强的2025年,吉利汽车这次制定的全年销量目标,不可谓不激进。
月5日,淦家阅表示,吉利银河2025年将推出5款全新产品,全年销量挑战100万辆,随着银河L6 EM-i和银河L7 EM-i逐步焕新,百万年销目标实现,将在预期之中。 下一个蓝图 对于吉利汽车在国内市场实现反超,业内有个说法,认为这是一场蓄谋三年的“精准反击”。
在此次解析会上,淦家阅谈到,2024年,吉利银河累计销量49万辆,同比增长80%。2025年,吉利新能源将进一步聚焦银河,并在架构技术、智能汽车全域AI、智能驾驶等方面创新,挑战银河新能源年销百万的目标。 雷达为“新能源户外生态品牌”,聚焦皮卡细分市场,主要产品为电动皮卡。
红旗HS5为啥卖这么火?这些数据告诉你真相
1、用户对不同车系的相互对比次数,直观反映了车系之间的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与红旗HS5进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为探岳、昂科威、途观L,我们将其视作红旗HS5的核心竞品。可以看出,对红旗HS5来说,探岳对其用户的争夺最为激烈。
2、我们先要了解的是红旗HS5是一辆官方指导价格在138-298万元的车,这个价格段其实对大部分自主品牌来说,创造销量是有难度的,所以红旗HS5目前取得的成绩需要被肯定。并且这对于红旗来说已然是一个很好的表现,并且仍然有可以向上的空间。
3、抛开品牌加持,围绕着HS5全新的设计、豪华的配置、扎实的三大件等方面来看,HS5在一众自主车型中,也是难得一见的精品,所以它卖得那么火也是有它独到之处的。好嘞,红旗HS5就讲到这了,这台外表精致同时实力不俗的小车,它是你的菜吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
回眸:车市十大领头羊车企(下)
1、在《回眸:车市十大领头羊车企(上)》中,我们对一汽-大众、吉利汽车、东风日产、长城汽车、长安汽车五家车企的数据进行了分析。而今天我们将对剩下的五家车企进行盘点,看它们在年销量,又会有哪些过人之处。
2、东风日产在百万量级车企中罕见保持销量稳定增长,背后体现的是企业和品牌的体系力。对于年,东风日产做出了销量同比不下滑,市场占有率9%的规划。具体来看,东风日产轩逸车系表现惊艳,其在年11月销量达到52865辆,据乘联会数据显示,该销量同比增长5%。
3、年吉利汽车实现了1361560台的总销量,再度成为了唯一进入销量TOP5的自主品牌,从市场角度说绝对是目前中国汽车行业的领头羊。 但是,虽然守住了地位,但是没守住的是销量,年吉利年销量相较于年下跌了3%,考虑到市场整体的下跌以及10万元以下市场需求放缓,吉利的年能守住已经十分难得。
4、在年开年之际,回顾蔚来、小鹏、威马三家头部车企在年的关键发展脉络,有助于看清新造车头部玩家的面临的机会与挑战,更能看出新造车公司——这一中国车市变革力量的未来发展态势。 衡量一个车企的成绩,最简单的方法就是看这些车企的销量情况。
5、它就是捷豹路虎,一家几经易手的豪华车企。回顾捷豹路虎在中国市场的发展轨迹,从销量首次破万,到站上巅峰,它用了整整十年。但最近两年过去,它的销量水平却重新回到了七年前,不仅冲击豪华品牌第一阵营的念想成为泡影,第二阵营领头羊的位置也被抢走,甚至已经沦落到与三流为伍的尴尬境地。
6、根据财报显示,年吉利汽车全年营收为9701亿元,同比下滑9%,实现股东应占净利89亿元,同比下滑35%。 就销量而言,吉利担当得起自主品牌领头羊的位置。年,吉利汽车累计销量为136万辆(包含领克品牌),同比下降3%。这一跌幅,其实是高于车市整体跌幅的。
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