各大品牌汽车销量数据分析（各品牌汽车销量排行榜）

本篇文章给大家谈谈各大品牌汽车销量数据分析，以及各品牌汽车销量排行榜2019对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

易车网销量(汽车市场趋势分析)

1、截至年6月，易车网的销量达到了244，000辆，同比增长了25%。其中，SUV车型销量最高，占比达到了43%。其次是轿车和MPV车型，分别占比22%和25%。从品牌角度来看，上汽大众、上汽通用、一汽大众、广汽本田和东风日产是易车网销量最高的五个品牌。

2、轩逸：销量达到了388694辆，居于榜首。 宏光MINI：销量为370300辆，位列第二。 比亚迪秦：销量为315737辆，位列第三。 新朗逸：销量为309629辆，紧随其后。 比亚迪汉：销量为242591辆，位列第五。 卡罗拉：销量为218874辆，位列第六。 凯美瑞：销量为215715辆，位列第七。

3、业绩下滑仅是汽车经销商在汽车业寒冬里明面上的打击，暗地里车企、汽车互联网平台的业绩压力，更是直接附在汽车经销商身上。一方面，汽车销量连年下滑连累车企净利润下降，而用户需求降低也导致汽车经销商库存压力增加。在本该是销量旺季的年底，各大经销商库存危机仍旧挥之不去，还要面临车企的销售考核。

4、权威市场研究机构：这些机构会定期发布汽车市场的销售报告，其中就包含了各品牌、车型的销售数据。例如，可以通过查阅国内外知名的汽车市场研究机构的官方网站或相关报告，获取最新的汽车销售量排行。 汽车行业媒体：很多汽车行业媒体都会关注汽车销售数据，并定期进行报道。

5、除了销量排行，这些网站还会发布一些行业报告和市场分析，帮助用户了解汽车市场的最新动态。这些报告通常会涵盖汽车销量、市场份额、消费者偏好等多个方面，为用户提供了全面的市场信息。另外，这些网站还会定期举办一些活动，比如新车上市、优惠促销等，用户可以通过关注这些活动，获取更多的购车优惠和信息。

6、据易车网报道，马自达(中国)企业管理有限公司近日发布了年11月马自达品牌在中国市场的销售业绩(零售)。年11月的销量为18，727台。1-11月的销量为191，737台。 同比增长2% 日产汽车中国区11月销量156319台 据新浪汽车综合报道，日产汽车中国区11月销量为156，319台，同比逆势增长2%。

几家欢喜几家愁?新势力8月销量分析!

销量分析：在一众新势力品牌里，理想汽车大概属于那种你看不惯但又打不过的品牌，其08月销量达到了创新高的34914台，连续3个月销量破3万，且三款车型单月交付量均实现破万，表现实在让人眼红，而根据李想的说法，新生产线的投入运作和通勤NOA功能普及，理想汽车后续的销量提升空间还不小。

年12月，鸿蒙智行全系的交付量为95万辆，创下了交付新高；2024年1-12月，鸿蒙智行全系累计交付新车45万辆，销量目标完成率为104%。

惊喜：8月新势力销量榜？新能源汽车8月份新势力销售榜单出来了，不少的人都可以发现哪咤和零跑这两个汽车品牌已连续了，今年7个月的领先优势，而且之前的几家头部企业都出现了相应的下跌状况。

造车新势力 两年前，造车新势力如雨后春笋般涌出，大家纷纷预测能不能成功年是关键，这话确实没错，相较于前两年的百花齐放，今年只有5家车企参加了成都车展，蔚来、小鹏、威马、爱驰和塞力斯。除了塞力斯，这几家新势力也是今年上半年销量排名靠前的几位。

年时间已经过半，从趋势来看，汽车行业并未出现想象中的强势反弹，而随着国内部分上市车企陆续晒出了“期中成绩单”，它们也基本可以看做是整体车市在今年上半年发展情况的缩影，结果也是几家欢喜几家愁。

随着各家公布3月份“喜报”，造车新势力2023年一季度的销量出炉，放眼望去销量榜，已经不是常说的“几家欢喜几家愁”，而是基本上各有各的愁。抛开传统车企转纯电车企的比亚迪和海外新势力特斯拉，国内纯电车企一季度销量的前五名是埃安、理想、蔚来、哪吒和深蓝，小鹏已掉出前五。

12月汽车销量:攻守易势,自主品牌包揽前三甲

先看12月厂家销量排行榜，真的是“攻守易势”了。该月，比亚迪零售销量为40.3万辆，居于榜首；奇瑞零售销量为19万辆，排在第二；吉利零售销量为16万辆，已经超过了一汽大众的11万辆，排在第三。长安汽车虽排在第五，但12月零售卖出15万辆，已经威胁到了一汽大众第四的位置。