最新国产轿车销量榜单揭晓（最新国产轿车销量榜单揭晓图片）

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2024年十大热门轿车

轩逸作为日系家用轿车的代表车型，在2024年取得了342395辆的销量，排在了销量榜第一，轩逸有着较为均衡的产品实力，但让其销量领先的核心要素是大幅的优惠力度，目前轩逸的降价力度达到了6万，入门仅26万起，成为了家用场景的首选车型。

年12月21日，蔚来ET9隆重登场。这款车是NT0平台的首发车型，专为高端市场设计，是一款大型纯电行政轿车。上市后，ET9的主要竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及尊界S800等。蔚来ET9的前端设计继续采用家族标志性风格，其下保险杠装配了智能调节进气格栅以优化空气动力学性能。

作为B级轿车的代表，帕萨特在国内消费者的心中拥有不可撼动的地位，24年帕萨特预估销量为242406辆，相较去年增长21%，成为了燃油车阵营内少数保持增长的车型。究其原因，换代是新车销量提升的关键要素，目前上海大众主打油电同智，帕萨特在进行换代后也拥有了更偏电车的智能化表现，这让用户体验进一步提升。

导购丨三月销量榜单出炉,谁才是消费者心中的No.1?

1、月销量：19091 1-3月总销量：48706 “国民神车”哈弗H6，虽然网上颇多议论，但它总能用成绩打破所有质疑——前不久，哈弗H6累积销量突破300万；如今，又以19091辆的成绩夺得三月份SUV月度销冠，神车实至名归。

2、三只松鼠是国内零食行业的领头羊，私域用户超过一个亿，是零食行业的佼佼者。以下是关于三只松鼠在私域用户运营方面的几个关键点：私域用户数量庞大：三只松鼠拥有超过一亿的私域用户，这一庞大的用户基础稳固了其“国民零食第一股”的地位。

3、作为国内零食行业的领头羊，三只松鼠凭借其超过一亿的私域用户数量，稳固了其国民零食第一股的地位。其私域策略的核心在于提升品牌忠诚度和用户关系经营。即使在电商公域平台表现优异，三只松鼠依然选择投入私域建设，以品牌效应替代短期销量，追求长青发展。

4、NO.1：一汽红旗CA4GB15TD-30 5T发动机红旗这几年的进步有目共睹，不仅从沼泽中挣脱出来，而且凭借HHS5等车型的优秀发挥，成功跻身至二线豪华品牌，甚至一度撼动凯迪拉克的龙头地位。虽然这款5T发动机搭载在红旗H5(参数，图片)的入门两款低配车身上，但它所包含的先进技术可是一点也不“入门”。

5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?

月9日，乘联会公布了5月销量数据，令人没想到的是，比亚迪秦PLUS DM-i在经历两连冠后，在5月只能屈居亚军。而冠军车型上一次拿到轿车销量第一，还是在9个月之前。另一方面，一直以销量稳定著称的本田雅阁，却跌出了前十，在5月只卖了17万台（11，783台）。

另外，就在不久前的4月份，雅阁还曾以25590辆的月销成绩高居轿车销量排行榜第5名，并以巨大的领先摘得B级车市场销冠。首先可以肯定的是，雅阁的失速不是意外，因为雅阁在5月份迎来了一件大事，而这件事完全可左右雅阁的终端表现。

榜单数月的比亚迪秦PLUS DM-i跌至第二名，5月销量32，071辆，连续3个月销量超3万辆，目前表现最好的一款轿车。另外值得一提的是，如果算上秦PLUS EV那10，816辆的成绩，秦系列依然是轿车零销量的月度冠军。排在第三的是比亚迪海豚，5月销量29，081辆，继续领跑整个纯电动轿车市场。

位列轿车榜第五位。自今年2月份以来，雅阁的销量一路攀升，4月相比3月更是实现了环比5432辆的增加。近期雅阁也将迎来换代，新车一改当前更偏运动化的设计，而加入了更多复古元素，期待新车未来的表现。

国产车“三巨头”4月销量公布,第一不是吉利,也不是长城,而是它_百度...

第三名：长城汽车。4月份，长城汽车销量达到80，828台。其中，“国民神车”哈弗H6继续领跑，4月销量为24，018辆，再次成为国内SUV销量冠军。哈弗M6卖出15，096台，哈弗F7销量为10，911台，长城炮则贡献了8，006台。第二名：吉利汽车。吉利汽车4月销量达101，102辆，同比增长4%，市场份额占1%。

第一名：长安汽车。长安品牌国产汽车4月份销量达到了119435辆，整体销量大涨35%。长安汽车自主、合资品牌齐发力，4月销量乘胜追击，登上中国汽车销量冠军宝座。长安最牛的就是长安CS75，4月份狂甩20113辆，销量暴涨166%，完胜吉利博越系列，稳居国内市场SUV销量榜第二名，冲击销量冠军，指日可待。

作为国内最具影响力的三个自主品牌，吉利、长安、长城又被大家称为国产车三巨头，而这三个品牌之间的较量也一直是汽车市场的重头戏。进入年之后，汽车市场的竞争不断升温，逐渐进入白热化阶段，吉利、长安、长城这三个品牌的市场表现也受到了更多的关注。

吉利汽车依然是排名第四，而它也是再次成为国产车品牌的领头羊，吉利汽车在4月份的销量表现一般，单月售出5万多辆，未能突破10万大关。

本月前三名依旧被哈弗H长安CS75和吉利博越所包揽，其中哈弗H6以23589辆的销售成绩成功守住了冠军宝座，长安CS75系列斩获20083辆位居第二，同比大涨162%，吉利博越拿下17033辆排在第三位，比去年同期也有42%的增长。

关于国产车三巨头，有两种不同的说法。一种说法是中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司和上汽汽车工业总公司。这三家公司不仅在品牌影响力和市场占有率上位居行业前列，还在技术创新和产品研发上有着卓越的表现。另一种说法则是比亚迪、吉利和长城。